СК предлагает приравнять электросамокаты и другие СИМ к механическим видам транспорта, использующих их — к водителям, а также запретить езду на них тем, кто не достиг 16 лет, рассказал Володин.

Следственный комитет (СК) внес в Госдуму предложения, которые позволяют приравнять электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) к механическим транспортным средствам, а использующих их — к водителям, заявил спикер нижней палаты российского парламента Вячеслав Володин в телеграм-канале.

Средства индивидуальной мобильности объединяют ряд видов техники, включая электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и другие аналогичные транспортные средства.

В числе предложений СК, по его словам:

уточнение термина «транспортное средство» с указанием на его предназначение в том числе для индивидуального передвижения по дорогам;
распространение понятия «водитель» на лицо, использующее СИМ;
дополнение категорий транспортных средств подкатегорией М1, включающей СИМ с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт;
включение в категории М (мопеды) и А (мотоциклы) СИМ с электродвигателем мощностью от 0,25 до 4 кВт и свыше 4 кВт соответственно;
предоставление права на управление транспортными средствами подкатегории М1 лицам, достигшим 16-летнего возраста.

«Все это позволит отнести СИМ к механическим транспортным средствам, а лиц, использующих их, — к водителям, что, в свою очередь, обяжет последних к полному соблюдению Правил дорожного движения», — поясняет Володин.

Сейчас управлять электросамокатом можно с 14 лет. Повысить минимальный возраст езды на нем уже предлагал Минтранс. Согласно прошлогоднему опросу SuperJob, разрешение пользоваться электросамокатами только с 16 лет поддержал каждый второй россиянин, а каждый четвертый и вовсе посчитал, что лучше запретить пользоваться СИМ до достижения 18 лет.